HOT ! ◆D183 スズキ　レッツ2 クラッチ CA1PA トルクカムOK IQ5549810880

価格での購入よろしくお願いします。
CA1PAのレッツ2 からの取り外しです。
CA1KAのレッツ2 にも取り付け可能です。

分解して摩耗しやすい部分のチェックもしています。
多少の摩耗はありますが使用に問題はありません。

回してのベアリング音が気になるなどもありません。
この車種のトルクカム溝は湿式ではなく乾式で乗れば必ず減るので、走行距離が少ないことがわかります。
クラッシューは写真の程度残ってます。
使用限度は1mmなので当面交換の必要はありません。
（このクラッチはシューよりトルクカムのピン接触部の方が減ります）

プーリー部のベルト摺動面に多少サビが出ていたので、ペーパーを当てておきました。
かなりサビているように見えますが、ベルトを削ってしまうような凹凸はありません。
クラッチシュースプリングの切れなどもありません。
クラッチアウターのシューの摺動面も気になる段付き摩耗ありません。
指でなぞっても凹凸を感じない程度です。

組む時はヤマハの専用グリースを塗布して組んでいます。

古い車種なのでそれなりに使用感、傷、汚れあります。
程度は写真を参照してください。

分解とチェックをしていない、ただの動作品を購入するとトルクカム部分の摩耗が酷い短命クラッチということもよくあります。きれいな物にありがちです。

経験的に外観の程度とトルクカム消耗は反比例します。使っていればサビないけど摩耗する、使っていなければ摩耗はしないけどサビる、という理屈です。
組んでしまえば見えないので機能的な所を重視するが良いと思います。

手間をかけて交換するなら要所をチェックしている良品いかがでしょうか？